Ayhan Gider: Mendirek Projesi Bozcaada’nın Doğasını Koruyan Bir Kalkandır

Ayhan Gider Bozcaada Vizyonunu Açıkladı: Koruyarak Geliştirme Dönemi Çanakkale’nin turizmdeki göz bebeği Bozcaada için planlanan yeni mendirek ve liman genişletme projesi, devletin zirvesi ile yerel yönetimi aynı masada buluşturdu. Projenin detaylarını paylaşmak üzere Bozcaada Belediye Başkanı Yahya Göztepe, GESTAŞ Genel Müdürü Hasan İlhan Yürükçü ve AK Parti İlçe Başkanı Ünsal Yayım ile bir araya gelen AK Parti Çanakkale Milletvekili Ayhan Gider, adanın geleceğine dair çok kritik mesajlar verdi. Gider, Bozcaada’nın doğal mirasını korumanın birincil öncelikleri olduğunu vurgulayarak, yapılacak yatırımın adanın ekosistemini koruyan stratejik bir kalkan olacağını belirtti. "Bozcaada’nın Doğasını ve Tekneleri Koruyacağız" Projenin sadece bir inşaat faaliyeti olarak görülmemesi gerektiğini ifade eden Milletvekili Ayhan Gider, mendireğin uzatılmasının liman içi kirliliği önleyeceğini ve deniz araçları için güvenli bir sığınak oluşturacağını söyledi. Mevcut 292 metrelik yapının 152 metre daha uzatılacağını kaydeden Gider, "Bu proje Bozcaada’nın doğal yapısını koruyan, kirletilmesini önleyen ve tekneleri fırtınalardan koruyan bir çalışma olacak. Bizim derdimiz adayı betonlaştırmak değil, mevcut değerini muhafaza ederek kalitesini artırmaktır. Bozcaada’yı hep birlikte koruyacak, koruyarak geliştireceğiz," dedi. Konut Değil, Nitelikli Turizm Altyapısı Adadaki yapılaşma baskısına karşı net bir tavır koyan Ayhan Gider, Bozcaada’nın hassas dengelerine dikkat çekti. Gider, açıklamasında şu sert ve kararlı ifadeleri kullandı: "Bozcaada’da yeni bir konuta tahammülümüz yok. Bozcaada’yı geliştirmek demek, yeni binalar dikmek demek asla değildir. Bizim hedefimiz turizm tesislerinin niteliğini artırmak, adamıza daha fazla yat gelmesini sağlamak ve bu yatlar için gerekli modern altyapıyı kurmaktır. Bu konuda Belediye Başkanımızla da tam bir fikir birliği içerisindeyiz." Bu açıklama, adanın özgün mimarisinin korunacağına dair halka ve çevreci gruplara verilmiş en güçlü teminat olarak nitelendirildi. Taşlar Karadan Değil, Denizden Taşınacak İnşaat sürecinin adanın huzurunu kaçırmaması için özel bir yöntem izleneceğini belirten Gider, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile yapılan görüşmeler neticesinde lojistik planlamanın değiştirildiğini duyurdu. Projede kullanılacak 600 bin ton taş ve 150 bin ton betonun, adanın dar sokaklarını kullanmadan gemiler aracılığıyla denizden nakledileceğini ifade etti. İhale süreci tamamlanan projenin en geç 2 yıl içinde bitirilmesi hedefleniyor. Mendirek tamamlandığında, balıkçı kayıkları ve yatlar için kapasite artışı sağlanacak, kurum izinlerinin ardından rıhtım çalışmaları hızla başlatılacak.