Çanakkale Haber

KSL Sydneyʹ adlı kuru yük gemisinin Kilitbahir önlerinde makinesi arızalandı

YEREL (İHA) - İhlas Haber Ajansı | 22.07.2015 - 17:01, Güncelleme: 22.07.2015 - 17:01 4022+ kez okundu.
 

KSL Sydneyʹ adlı kuru yük gemisinin Kilitbahir önlerinde makinesi arızalandı

Çanakkale Boğazı Kilitbahir önlerinde, Hong Kong bayraklı 'KSL Sydney' adlı kuru yük gemisinin makine arızası yüzünden hızı düştü. Boğazın en dar ve gemiler için tehlikeli noktalarından birisi olan Nara Burnu'na 1 mil kala kaptanı ikna edilen gemi, römorkörler yardımıyla döndürülerek Karanlık Liman'a çekildi.   Ekvador'un Puerto Bolivar kentinden Zonguldak Limanı'na giden, Hong Kong bayraklı, 292 metre boyunda ve 94 bin 528 groston ağırlığındaki 'KSL Sydney' adlı gemi, bugün saat 17.00'de, Kilitbahir önlerinde makine arızası yapınca hızı düştü. Gemi kaptanının devam etmek istemesine karşın kılavuz kaptan, bu şekilde seyretmesinin tehlikeli olacağını belirtti. Bunun üzerine Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü (VTS) yetkilileri, telsiz anonsuyla gemi kaptanını uyardı. Kaptanın ısrarı üzerine kılavuz kaptan, görevini bu şekilde yapamayacağını söyleyerek kumandayı devretti. Boğazın en dar ve gemiler için tehlikeli noktalarından birisi olan Nara burnuna yaklaşık 1 mil kala ikna edilen gemi kaptanı, dönmeye razı oldu. Römorkörler yardımıyla döndürülen gemi, Karanlık Liman'a götürüldü. - Çanakkale
Çanakkale Boğazı Kilitbahir önlerinde, Hong Kong bayraklı 'KSL Sydney' adlı kuru yük gemisinin makine arızası yüzünden hızı düştü. Boğazın en dar ve gemiler için tehlikeli noktalarından birisi olan Nara Burnu'na 1 mil kala kaptanı ikna edilen gemi, römorkörler yardımıyla döndürülerek Karanlık Liman'a çekildi.   Ekvador'un Puerto Bolivar kentinden Zonguldak Limanı'na giden, Hong Kong bayraklı, 292 metre boyunda ve 94 bin 528 groston ağırlığındaki 'KSL Sydney' adlı gemi, bugün saat 17.00'de, Kilitbahir önlerinde makine arızası yapınca hızı düştü. Gemi kaptanının devam etmek istemesine karşın kılavuz kaptan, bu şekilde seyretmesinin tehlikeli olacağını belirtti. Bunun üzerine Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü (VTS) yetkilileri, telsiz anonsuyla gemi kaptanını uyardı. Kaptanın ısrarı üzerine kılavuz kaptan, görevini bu şekilde yapamayacağını söyleyerek kumandayı devretti. Boğazın en dar ve gemiler için tehlikeli noktalarından birisi olan Nara burnuna yaklaşık 1 mil kala ikna edilen gemi kaptanı, dönmeye razı oldu. Römorkörler yardımıyla döndürülen gemi, Karanlık Liman'a götürüldü. - Çanakkale
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve canakkaleninsesi.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.