Çanakkale Haber

GESTAŞ Cadı Kazanı gibi 57 çalışan kapıya kondu...

YEREL (İHA) - İhlas Haber Ajansı | 23.05.2016 - 20:30, Güncelleme: 23.05.2016 - 20:30 3125+ kez okundu.
 

GESTAŞ Cadı Kazanı gibi 57 çalışan kapıya kondu...

Gökçeada-1 gemisinin alımından sonra Çanakkale’ye gelerek GESTAŞ’ın çalışmalarını mercek altına alıp tam not veren dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, bugünlerde GESTAŞ’ta yaşananları duysa kıyamet kopardı.   DEĞİŞİM, DEĞİŞİM SONRA…   Çanakkale yerelinde iktidar partisinin genel başkanının değişmesinin etkisi olacağına kaçınılmaz gözüyle bakılıyor. Bürokratlardan daha çok şu anda parti içi değişim konuşuluyor.  Bakanlığı döneminde GESTAŞ’a tam not verip Gökçeada ve Bozcaada ulaşımı ile ilgili sorunun çözüldüğünü müjdeleyen Binali Yıldırım Başbakan olunca aynı sorunları tekrar karşısında görünce, ya da biri rapor olarak ilettiğinde bakalım ne diyecek?   BÜFE İHALESİ VE SONUÇLARI   Gökçeada’da yaşayan halk gemi arızasından, Bozcaadalı çifte tarife uygulamasından, en kısa mesafe Eceabat –Çanakkale arasında dahi karaya oturan, yolda kalan gemi olaylarının üst üste gelmesi GESTAŞ Yönetimini de diken üstünde tutuyor. Ayrıca GESTAŞ’ta büfelerin özelleşmesi adı altında yapılan uygulamanın memnuniyetsizliği de kamuoyunda devam ediyor. Yolcular yapılan değişimle ortaya ‘çay-tost’ diye bağıran satıcıların çıktığını ve seviyenin yok olduğunu öne sürüyorlar. GESTAŞ’ın büfe ihalelerinden sonra 57 çalışanın tazminatlarını ödeyerek işlerine son verdiği öğrenildi. GESTAŞ GEMİLERİ’NİN SON 2 YILLIK MACERALARI   6 Haziran 2015 gecesi saat 24.00 sularında Bozcaada seferini yapan deniz otobüsünde Boğaz çıkışında yangın çıktı. Gökçeada-1 isimli feribot 19 Nisan 2015 günü saat 15.00 sularında içerisinde 188 yolcusu karaya oturdu. Yolcular 14 saat süren bekleyişin ardından tahliye edilebilmişti.  Tadilattan dönen ve seferlerine başlayan Gökçeada-1 gemisi 26 Ağustos 2015 günü sabah saat 07.00 sularında bu seferde içerisinde 179 yolcusu ile deniz ortasında mahsur kaldı. Römorkör vasıtasıyla limana yanaştırılan gemideki yolcular 6 saat sonra tahliye edilebilmişti.  1 Eylül 2015 gecesi saat 19.00’da Gökçeada’dan 124 yolcusu ile ayrılan Gökçeada-1 gemisi saatler 20.00’ı gösterdiğinde tekrar deniz ortasında arızalandı. Römorkör yardımı ile Gökçeada-1 gemisi tekrar Gökçeada’ya çekildi.24 Kasım 2015 günü Gökçeada-1 gemisi yine deniz ortasında arızalandı! 140 yolcusu ile deniz ortasında kalan Gökçeada-1 gemisi Kabatepe limanına 1,5 deniz mili kala arızalanmıştı. AYNI GÜNDE HEM KAZA HEM DE ARIZA!   3 Nisan 2016 tarihinde GESTAŞ tarihinde bir ilke imza attı! Aynı gün içerisinde GESTAŞ feribotlarından birisi Kuru Yük gemisi ile çarpışırken; bir başka feribot ise karaya 200 metre kala deniz ortasında arıza yaptı.. 3 Nisan 2016 günü saat 00.30 sularında Ezine isimli arabalı vapur Romanya’ya giden 88 metrelik Esperanza isimli kuru yük gemisi ile çarpıştı. Aynı günün akşam saatlerinde ise Avşa Adası isimli feribot Çanakkale iskelesine 200 metre kala arıza yaptı.   3 Nisan 2016 günü kıyıya 200 metre kala arızalanan ve 45 dakikalık çalışma sonrasında kıyıya yanaştırılan Avşa Adası isimli feribot, 7 Nisan 2016 akşamı ise Eceabat iskelesine yanaşmak isterken karaya oturmuştu.   17 AĞUSTOS 2010 TARİHİNDE BAKAN YILDIRIM BAKIN NE DEMİŞ?   Bir dizi açılışlar gerçekleştirmek için Çanakkale’ye gelen Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Ticaret Borsası’nda yaptığı konuşmada deniz ulaşımını sağlayan GESTAŞ’a övgüler yağdırdı. Çanakkale Boğazı ile adalar hattında deniz ulaşımını sağlayan GESTAŞ A.Ş’nin deniz otobüsüyle Yunanistan'ın Limni adasına seferler düzenlediğini anımsatan Bakan Yıldırım, GESTAŞ’ın kısa sürede Çanakkale’de bir marka haline geldiğini belirterek; “Çanakkale ilkleri hak eden bir ilimiz. Çanakkale, Cumhuriyetin temellerinin atıldığı bir ilimiz. Onun için Çanakkale’nin fahri hemşerisi olarak da bizim Çanakkale’ye karşı sorumluluğumuz her zaman en önde geliyor. Çanakkale’nin deniz ulaşımını çözdük. GESTAŞ firması Çanakkale’de bir marka haline geldi. Bugün Çanakkale sadece geçişler değil, adalarıyla hatta Marmara içerisinde Kapıdağ yarımadasına kadar bu şirketimiz hizmet alanlarını genişletti. Böylece deniz ulaşımında yıllardan beri yaşanan sorunları tamamen ortadan kaldırdı. Şimdi artık GESTAŞ rotasını Yunan adalarına çevirdi. İnşallah yakın zamanda Yunan adalarıyla da köprü kurulabilecek. Denizden bir zamanlar ulaşılamayan Gökçeada, havadan da artık ulaşılabilir hale geldi”   Kaynak -canakkaleaynalipazar.com
Gökçeada-1 gemisinin alımından sonra Çanakkale’ye gelerek GESTAŞ’ın çalışmalarını mercek altına alıp tam not veren dönemin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, bugünlerde GESTAŞ’ta yaşananları duysa kıyamet kopardı.   DEĞİŞİM, DEĞİŞİM SONRA…   Çanakkale yerelinde iktidar partisinin genel başkanının değişmesinin etkisi olacağına kaçınılmaz gözüyle bakılıyor. Bürokratlardan daha çok şu anda parti içi değişim konuşuluyor.  Bakanlığı döneminde GESTAŞ’a tam not verip Gökçeada ve Bozcaada ulaşımı ile ilgili sorunun çözüldüğünü müjdeleyen Binali Yıldırım Başbakan olunca aynı sorunları tekrar karşısında görünce, ya da biri rapor olarak ilettiğinde bakalım ne diyecek?   BÜFE İHALESİ VE SONUÇLARI   Gökçeada’da yaşayan halk gemi arızasından, Bozcaadalı çifte tarife uygulamasından, en kısa mesafe Eceabat –Çanakkale arasında dahi karaya oturan, yolda kalan gemi olaylarının üst üste gelmesi GESTAŞ Yönetimini de diken üstünde tutuyor. Ayrıca GESTAŞ’ta büfelerin özelleşmesi adı altında yapılan uygulamanın memnuniyetsizliği de kamuoyunda devam ediyor. Yolcular yapılan değişimle ortaya ‘çay-tost’ diye bağıran satıcıların çıktığını ve seviyenin yok olduğunu öne sürüyorlar. GESTAŞ’ın büfe ihalelerinden sonra 57 çalışanın tazminatlarını ödeyerek işlerine son verdiği öğrenildi. GESTAŞ GEMİLERİ’NİN SON 2 YILLIK MACERALARI   6 Haziran 2015 gecesi saat 24.00 sularında Bozcaada seferini yapan deniz otobüsünde Boğaz çıkışında yangın çıktı. Gökçeada-1 isimli feribot 19 Nisan 2015 günü saat 15.00 sularında içerisinde 188 yolcusu karaya oturdu. Yolcular 14 saat süren bekleyişin ardından tahliye edilebilmişti.  Tadilattan dönen ve seferlerine başlayan Gökçeada-1 gemisi 26 Ağustos 2015 günü sabah saat 07.00 sularında bu seferde içerisinde 179 yolcusu ile deniz ortasında mahsur kaldı. Römorkör vasıtasıyla limana yanaştırılan gemideki yolcular 6 saat sonra tahliye edilebilmişti.  1 Eylül 2015 gecesi saat 19.00’da Gökçeada’dan 124 yolcusu ile ayrılan Gökçeada-1 gemisi saatler 20.00’ı gösterdiğinde tekrar deniz ortasında arızalandı. Römorkör yardımı ile Gökçeada-1 gemisi tekrar Gökçeada’ya çekildi.24 Kasım 2015 günü Gökçeada-1 gemisi yine deniz ortasında arızalandı! 140 yolcusu ile deniz ortasında kalan Gökçeada-1 gemisi Kabatepe limanına 1,5 deniz mili kala arızalanmıştı. AYNI GÜNDE HEM KAZA HEM DE ARIZA!   3 Nisan 2016 tarihinde GESTAŞ tarihinde bir ilke imza attı! Aynı gün içerisinde GESTAŞ feribotlarından birisi Kuru Yük gemisi ile çarpışırken; bir başka feribot ise karaya 200 metre kala deniz ortasında arıza yaptı.. 3 Nisan 2016 günü saat 00.30 sularında Ezine isimli arabalı vapur Romanya’ya giden 88 metrelik Esperanza isimli kuru yük gemisi ile çarpıştı. Aynı günün akşam saatlerinde ise Avşa Adası isimli feribot Çanakkale iskelesine 200 metre kala arıza yaptı.   3 Nisan 2016 günü kıyıya 200 metre kala arızalanan ve 45 dakikalık çalışma sonrasında kıyıya yanaştırılan Avşa Adası isimli feribot, 7 Nisan 2016 akşamı ise Eceabat iskelesine yanaşmak isterken karaya oturmuştu.   17 AĞUSTOS 2010 TARİHİNDE BAKAN YILDIRIM BAKIN NE DEMİŞ?   Bir dizi açılışlar gerçekleştirmek için Çanakkale’ye gelen Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Ticaret Borsası’nda yaptığı konuşmada deniz ulaşımını sağlayan GESTAŞ’a övgüler yağdırdı. Çanakkale Boğazı ile adalar hattında deniz ulaşımını sağlayan GESTAŞ A.Ş’nin deniz otobüsüyle Yunanistan'ın Limni adasına seferler düzenlediğini anımsatan Bakan Yıldırım, GESTAŞ’ın kısa sürede Çanakkale’de bir marka haline geldiğini belirterek; “Çanakkale ilkleri hak eden bir ilimiz. Çanakkale, Cumhuriyetin temellerinin atıldığı bir ilimiz. Onun için Çanakkale’nin fahri hemşerisi olarak da bizim Çanakkale’ye karşı sorumluluğumuz her zaman en önde geliyor. Çanakkale’nin deniz ulaşımını çözdük. GESTAŞ firması Çanakkale’de bir marka haline geldi. Bugün Çanakkale sadece geçişler değil, adalarıyla hatta Marmara içerisinde Kapıdağ yarımadasına kadar bu şirketimiz hizmet alanlarını genişletti. Böylece deniz ulaşımında yıllardan beri yaşanan sorunları tamamen ortadan kaldırdı. Şimdi artık GESTAŞ rotasını Yunan adalarına çevirdi. İnşallah yakın zamanda Yunan adalarıyla da köprü kurulabilecek. Denizden bir zamanlar ulaşılamayan Gökçeada, havadan da artık ulaşılabilir hale geldi”   Kaynak -canakkaleaynalipazar.com
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve canakkaleninsesi.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.