Elektrikli Araçlar Türkiye’de Hızla Yaygınlaşıyor

Otomotiv sektörü uzmanı Pınar, katıldığı bir programda Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik talebin hızla arttığını ve dönüşümün önemli bir aşamaya geldiğini söyledi. Şu anda trafikteki araçların yaklaşık %1’inin elektrikli olduğunu belirten Pınar, satılan yeni araçlar içinde bu oranın %20’ye ulaştığını, 2030 yılında ise satışların %60’ının elektrikli olmasının hedeflendiğini aktardı. Pınar, elektrikli araç teknolojisinin geçmişinin sanılandan çok daha eski olduğunu vurgulayarak, “Henry Ford’un ilk ticari araçlarının piyasaya çıktığı dönemlerde bile elektrikli araçlar mevcuttu ancak fosil yakıtların maliyet ve verimlilik avantajı nedeniyle gölgede kaldılar” ifadelerini kullandı. 220 Bini Aştı, Şarj Altyapısı Genişliyor Türkiye’de yaklaşık 25 milyon araç bulunduğunu ve elektrikli araç sayısının 220 bini aştığını kaydeden Pınar, talebin artışına paralel olarak şarj altyapısının da hızla geliştiğini söyledi. 2025 yılı sonuna kadar ülkede 28 bin şarj ünitesinin hizmete girmesinin planlandığını belirten Pınar, Avrupa’ya kıyasla araç başına düşen şarj cihazı oranının Türkiye’de daha iyi seviyede olduğunu ifade etti. Menziil Artıyor, Şarj Süreleri Kısalıyor Bugünkü teknolojide elektrikli araçların 400-600 kilometre arası menzile sahip olduğunu ve yarım saatte hızlı şarj yapılabildiğini belirten Pınar, laboratuvar çalışmalarında 1000 km’nin üzerinde menzil hedeflendiğini de sözlerine ekledi. Elektrikli araçların güvenlik ve sağlık açısından herhangi bir tehdit oluşturmadığını dile getiren Pınar, batarya teknolojisinin uzun yıllardır kullanıldığını ve güvenilirliğinin kanıtlandığını vurguladı. Toplu Taşımada Dönüşüm Başladı Elektrikli dönüşüm sadece bireysel araçlarla sınırlı değil. Pınar, Türkiye genelinde şu anda yaklaşık 300 elektrikli otobüsün toplu taşıma hizmetinde olduğunu belirterek, belediyelerin bu alanda çeşitli pilot projeler yürüttüğünü söyledi. Kurban Bayramı gibi uzun yolculuk dönemlerinde sürücülere önerilerde bulunan Pınar, batarya seviyesinin önceden kontrol edilmesi ve şarj istasyonlarının güzergaha göre planlanmasının önemini vurguladı. Ayrıca elektrikli araçların 90-110 km/s hız aralığında en verimli şekilde çalıştığını da ekledi.